Audi A3 8L 1,9 TDI ASZ Big Turbo
Audi A3 1,9 TDi ASZ seryjnie 130KM trafiło do nas tylko dlatego że mało kto chciał sie podjąć zadań wyznaczonych przez klienta.
Turbo miało wcześniej wstawać,mocy miało byc dużo i auto miało mało dymić,podjeliśmy się tego ciężkiego zadania.
Obecny setup w aucie to:
Big Intercooler by Ecuproject zmieszczony pod zderzakiem z S3
Swap silnika z starego i wysłużonego już ASZ na silnik z Ibizy 2007 rok BLT
Przerobiony rozrząd na "stary typ"
Big Turbo EP1
DP 3 cale + reszta Milltec 2,5
Usunięty EGR
Sprzęgło Sharan
Dodatkowo zajeliśmy sie upgradem hamulców na większe, przód 312mm tył 254mm
Moc po modyfikacjach:
220KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 290KM i 600Nm
Moc po modyfikacji : 233KM i 480Nm
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Moc po modyfikacji : 251KM i 380Nm
Moc po modyfikacji : 221KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 213KM i 430Nm
Moc po modyfikacji : 263KM i 410Nm
Moc po modyfikacji : 340KM i 357Nm
Moc po modyfikacji : 252KM i 400Nm
Moc po modyfikacji : 270KM i 400Nm
Moc po modyfikacji : 220KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 208KM i 320Nm
Moc po modyfikacji : 195KM i 405Nm
Moc po modyfikacji : 336KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 351KM i 692Nm
Moc po modyfikacji : 310KM i 682Nm
Zmiana układu dolotowego filtra powietrza
Moc po modyfikacji : 221KM i 449Nm
Moc po modyfikacji : 220KM i 433Nm
Moc po modyfikacji : 230KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 200KM i 405Nm
Zmiana z rozmiaru 232mm na 256mm wentylowane
Moc po modyfikacji : 234KM i 433Nm
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Moc po modyfikacji : 310KM i 440Nm
Zmiana układu dolotowego filtra powietrza
Moc po modyfikacji : 500KM i 620Nm
Moc po modyfikacji : 292KM i 592Nm
Moc po modyfikacji : 276KM i 595Nm
Moc po modyfikacji : 205KM i 450Nm
