Audi A3 8L 110KM AHF
Klient, który już wcześniej modyfikował swoje auto w naszej firmie, zdecydował się na wymianę intercoolera.
Zamontowany został customowy IC z kompletnym orurowaniem ze stali kwasoodpornej o potencjale do 200KM
Silnik w tym aucie to AHF (seryjnie 110KM).
Całkowita lista modyfikacji przeprowadzanych w aucie:
-turbosprężarka z silnika ARL (150PS)
-wydajniejsze końcówki wtryskiwaczy 0.216
-kolektor ssący AWX (130PS)
-puszka filtra powietrza z silnika ARL (150PS), o średnicy 80mm,
-intercooler
W aucie nadal jest zamontowana seryjna pompa paliwa 10tka.
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Moc po modyfikacji : 195KM i 405Nm
Moc po modyfikacji : 221KM i 449Nm
Moc po modyfikacji : 220KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 234KM i 433Nm
Moc po modyfikacji : 290KM i 600Nm
Moc po modyfikacji : 230KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 310KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 251KM i 380Nm
Moc po modyfikacji : 270KM i 400Nm
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Moc po modyfikacji : 205KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 213KM i 430Nm
Moc po modyfikacji : 263KM i 410Nm
Moc po modyfikacji : 310KM i 682Nm
Moc po modyfikacji : 221KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 252KM i 400Nm
Moc po modyfikacji : 340KM i 357Nm
Zmiana układu dolotowego filtra powietrza
Moc po modyfikacji : 200KM i 405Nm
Zmiana z rozmiaru 232mm na 256mm wentylowane
Moc po modyfikacji : 500KM i 620Nm
Moc po modyfikacji : 336KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 292KM i 592Nm
Moc po modyfikacji : 276KM i 595Nm
Moc po modyfikacji : 220KM i 433Nm
Moc po modyfikacji : 208KM i 320Nm
Moc po modyfikacji : 233KM i 480Nm
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Zmiana układu dolotowego filtra powietrza
Moc po modyfikacji : 351KM i 692Nm