Audi A3 8P 2.0 TFSI Wydech Intercooler Chiptuning
Prezentowane auto wyjechało z fabryki z mocą seryjną 200KM,niestety było to zbyt mało.Podjeliśmy się modyfikacji tego silnika.Po pomiarze na hamowni auto legitymowało sie mocą 206KM na seryjnym oprogramowaniu.Wykonaliśmy :
Intercooler S3 oraz Wydech 3 cale i auto znów zawitało na hamowni, wynik nas mile zaskoczył 230KM nadal na seryjnym oprogramowaniu.
Postanowaliśmy nadal modyfikować auto,zawitała Turbosprężarka z silnika S3 k04 oraz wtryski,dołożyliśmy również pompe wysokiego ciśnienia Autotech oraz zamontowaliśmy filtr powietrza z wersji TTS.
Moc po modyfikacji 336KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 195KM i 405Nm
Moc po modyfikacji : 336KM i 440Nm
Zmiana układu dolotowego filtra powietrza
Moc po modyfikacji : 310KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 270KM i 400Nm
Moc po modyfikacji : 310KM i 682Nm
Moc po modyfikacji : 290KM i 600Nm
Moc po modyfikacji : 220KM i 433Nm
Moc po modyfikacji : 233KM i 480Nm
Zmiana z rozmiaru 232mm na 256mm wentylowane
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Moc po modyfikacji : 263KM i 410Nm
Zmiana układu dolotowego filtra powietrza
Moc po modyfikacji : 221KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 213KM i 430Nm
Moc po modyfikacji : 221KM i 449Nm
Moc po modyfikacji : 251KM i 380Nm
Moc po modyfikacji : 234KM i 433Nm
Moc po modyfikacji : 208KM i 320Nm
Moc po modyfikacji : 340KM i 357Nm
Moc po modyfikacji : 220KM i 440Nm
Moc po modyfikacji : 351KM i 692Nm
Moc po modyfikacji : 500KM i 620Nm
Moc po modyfikacji : 200KM i 405Nm
Moc po modyfikacji : 292KM i 592Nm
Moc po modyfikacji : 230KM i 450Nm
Moc po modyfikacji : 175KM i 345Nm
Moc po modyfikacji : 252KM i 400Nm
Moc po modyfikacji : 276KM i 595Nm
Moc po modyfikacji : 205KM i 450Nm