Przedstawiamy nasz 𝐒𝐭𝐚𝐠𝐞 𝟑 dla 𝐌𝐞𝐫𝐜𝐞𝐝𝐞𝐬𝐚 𝐖𝟏𝟕𝟔 𝐀𝟒𝟓𝐀𝐌𝐆 
Seryjnie: 𝟑𝟖𝟏𝐏𝐬 𝐢 𝟒𝟕𝟓𝐍𝐦.
Stage 3: 𝟒𝟖𝟐𝐏𝐬 𝐢 𝟓𝟓𝟔𝐍𝐦 
W samochodzie już wcześniej był wymieniony downpipe bez katalizatora.
My natomiast zamontowalismy:
Dolot naszej produkcji, który jest 𝟓𝟎% mniej restrykycjny względem seryjnego i daje przyrost 8Ps na seryjnym programie. Hybrydową turbosprężarkę
TX Performance Turbo
Wykonaliśmy również 𝐒𝐭𝐚𝐠𝐞 𝟐 do skrzyni biegów, który zawiera:
Limity momentu obrotowego zwiększono do 𝟔𝟓𝟎 𝐍𝐦 LC Programowalny dowolnie w zależności od pozycji pedału gazu, np:25 50 75 100 %
3500 3500 3800 4200RPM
Zwiększone ciśnienie sprzęgła Tryb ręczny ustawiony zgodnie z limitem ECU(może być nawet 7500rpm) Szybsze zmiany biegów, chociaż pop / crack w górę może zostać utracony z powodu krótszych czasów zmiany biegów Zwiększony limiter obrotów w trybie "kickdown" dowolnie przez nas programowalny, oryginalnie jest:6>7 6450
2>3 6250
3>4 6350
4>5 6400
5>6 6400
1>2 6100
Zwiększony limiter obrotów w trybie "S" dowolnie przez nas programowalny,orginalnie jest:1>2 2>3 3>4 4>5 5>6 6>7 Bieg
5000 6000 6400 6400 6400 6400 RPM
Moment obrotowy został ograniczony ze względu na seryjny układ chłodzenia Intercooler'a wodnego 
Zapraszamy wszystkich na serwis, modyfikacje oraz montaż sportowych układów wydechowych do naszego warsztatu 
𝐏𝐚𝐦𝐢ę𝐭𝐚𝐣𝐜𝐢𝐞: 𝐘𝐨𝐮 𝐂𝐚𝐧 𝐁𝐞 𝐅𝐚𝐬𝐭𝐞𝐫 
